בוגי היגוי עצמי

מידע בסיסי

מסגרת המשנה של הבוגי היא המבנה התומך העיקרי של הבוגי ההיגוי העצמי, עשוי פלדה בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח את היציבות והבטיחות של הרכבת במהלך הפעולה.ערכות גלגלים הן מרכיבי מפתח של בוגי, המורכבים מגלגלים ומיסבים.הגלגלים מחוברים לתת-המסגרת באמצעות אוכף נושא עומס, ותת-המסגרת מחוברת באמצעות מתקן תמיכה צולב, שיכול להסתובב בחופשיות בכיוון ההפוך לאורך המסילה.סיבוב הגלגלים קובע את נתיב ורדיוס הסיבוב של הרכבת בנסיעה על פסים מעוקלים.המשנה מאפשרת לקבע את סט הגלגלים במיקום מסוים ומכווננת את הציר עם סיבוב הבוגי כדי לעמוד בדרישות של מסילות מעוקלות.

מיסב צד הוא מכשיר המשמש להפחתת סטייה לרוחב של רכבות.הוא נוגד את הכוח הרוחבי של הרכבת על פסים מעוקלים על ידי מתן כוח תגובה של כוח לרוחב, הפחתת נדנוד לרוחב, ובכך משפר את יציבות הנסיעה והבטיחות.

תת-המסגרת היא מכשיר בקרת היגוי בבוגי, המשמש לסיבוב סט הגלגלים כדי להגיע לסיבוב.זה בדרך כלל מועבר בצורה מכנית ויכול לשלוט במנגנון ההיגוי כדי להשיג כוונון היגוי מהיר ומדויק.

בוגי ההיגוי העצמי של קרונות משא ממלא תפקיד מכריע בשמירה על יציבות בזמן נסיעה על פסים מעוקלים והפחתת הבלאי במסילות ובכלי הרכב.לתכנון ולביצועים שלו יש השפעה משמעותית על הבטיחות, היציבות ויעילות התחבורה של רכבות.

פרמטרים טכניים עיקריים