צינור בלם סטנדרטי AAR, AS, EN
מידע בסיסי
מערכת הבלימה האווירית של רכבות היא חלק חשוב בבלימת הרכב כדי להבטיח את בטיחות הרכבים.מחבר צינור הבלמים ממלא תפקיד חשוב בחיבור רכיבים שונים של מערכת בלימי האוויר.אביזרי צינור בלמים מורכבים בדרך כלל משני חלקים, מתכת וגומי.חלק המתכת עשוי לרוב מנירוסטה איכותית, בעלת עמידות גבוהה בפני קורוזיה ועמידות בטמפרטורות, ועמידה בלחץ ובמכות גדולות.חלק הגומי עשוי מחומר גומי בעל חוזק גבוה, בעל ביצועי אטימה טובים ועמידות בפני שחיקה, ויכול למנוע כניסת גז ומזהמים חיצוניים.מפרקי צינור הבלמים מחוברים בדרך כלל באמצעות הברגה מפרק כדי להבטיח חיבור יציב ואמין.החוט המשותף מאמץ בדרך כלל את החוט הסטנדרטי הלאומי.בעת התקנת מפרק צינור הבלם, יש צורך להשתמש במפתח מפתח מיוחד כדי להדק אותו כדי להבטיח את האטימה בין המפרק לחלקים המחברים כדי למנוע דליפת אוויר.מחברי צינור הבלמים מיועדים גם להתקנה והסרה קלים, ומפשטים את התיקון וההחלפה.עיצוב התעלה הפנימית של המפרק חשוב מאוד גם כדי להבטיח שהאוויר יוכל לזרום בצורה חלקה כדי להשיג אפקט בלימה מהיר ומדויק.
בנוסף, על מנת להגביר את העמידות והבטיחות של חיבורי צינור הבלמים, החיבורים עוברים לרוב טיפול משטח, כגון מגולוון, ציפוי כרום או ריסוס בחומרי גומי, למניעת חלודה וקורוזיה של החיבורים.
במילה אחת, למפרק צינור הבלם בקצה בלם האוויר של רכב הרכבת יש מאפיינים של ביצועי איטום טובים, עמידות חזקה בטמפרטורה והתקנה קלה.זהו מרכיב מפתח להבטחת פעולה תקינה של מערכת בלימי האוויר של רכבות, וממלא תפקיד חשוב בבטיחות כלי הרכב.
