מערכת מצמד AAR M-215 תקני
מידע בסיסי
מערכת ריפוד מצמד התואמת לתקני AAR (Association of American Railroads) היא מכשיר חשוב לחיבור וריפוד פגיעה בין מכוניות.המערכת מורכבת ממצמדים, ציוד טיוטה ומעלים.קודם כל, המצמד הוא מרכיב מרכזי לחיבור הרכב.הוא עשוי מפלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה, בעלת חוזק גבוה ויכולת נשיאת עומס לאחר עיבוד מדויק וטיפול בחום.המצמד עומד בדרישות תקן AAR, ויכול לחבר היטב את הרכב במהלך המתיחה, הבלימה והחיבור, תוך הבטחת יציבות ובטיחות הרכבת.
שנית, הבולם הוא מכשיר מרכזי לבלימת זעזועים בין כלי רכב.המאגר יכול לספוג ולפזר ביעילות את כוח הפגיעה בין כלי רכב דרך התקן החיץ הפנימי שלו.על פי תקן AAR, המאגר צריך להיות בעל קיבולת חיץ גדולה ויכולת התאוששות מהירה כדי להבטיח את החלקות והנוחות של הרכבת בפעולה.
לבסוף, העול הוא מה שמשמש לחיבור ולתליית ציוד הטיוטה.החולצות עשויות מפלדה בעלת חוזק גבוה כדי לעמוד בפני המשקל וההשפעה של הפגוש.העיצוב של העול חייב לעמוד בדרישות של תקן AAR כדי להבטיח שהוא מחובר בחוזקה ובאמינות למצמד ולחוצץ, ולמנוע התרופפות או נפילה במהלך הפעולה.
לסיכום, מערכת חיץ מצמד רכבת הרכבת התואמת את תקן AAR היא חלק חשוב כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של תנועת הרכבות.הוא מורכב ממרכיבים כמו מצמדים, ציוד טיוטה וחולצות, שיכולים לחבר ולחסום ביעילות את כוח הפגיעה בין כלי רכב.כל הרכיבים הללו צריכים לעמוד בדרישות של תקן AAR כדי להבטיח את האמינות והבטיחות של המערכת בהפעלת הרכב.
